路正驾校“科目二”过关100分最新秘籍(2014年5月)
路正考场怎么住宿？怎么吃饭？怎么排队拿号？怎么考前练车？考试怎么才能过？考场要花多少钱？ 路正驾校“科目二”过关100分最新2014年5月秘籍 ---------双流胜利考场攻略 考试主要分为：住宿、吃饭、拿号、考前练车、考试、总花费。 学习科目二也有10次左右了，每次练习时间基本是40分钟-1个半小时左右，技术通过平时的练习还可以，基本上在练习场什么都能准确到位，到考科目二的一天，我们一行5人跟随教练晚上6 点开始出发前往，双流考场到那边就8点多了，在那边教练找了一个他认识的老板找了住宿。 住宿：住宿离考场就2分中路程，条件不是很好，一晚收费80元一张床位， 吃饭：吃饭早餐5元，其他午餐、晚餐不太清楚价格因为没在那边吃； 拿号：考试的头天晚上，刚到那边，听那边的老板说晚上要排队拿号，说最好排队时间是10点左右，如果晚了人会很多，10点左右排队下来基本上就是第二天的上午9-10点能考上，不过当天 我们还是去睡了会觉，在晚上23:30的时候去老板哪里端了根凳子去排队现场，到现场排队基本上就有150号人左右了，我们坐着排队到凌晨1点钟，开始取号，拿号需要本人凭身份证拿号不能 带领，所以有很多都是一个人给几个占位置，由于之中有些插队后来我们取得票是230多号，不过也好，这个号听说早上基本上能考上，取完号后回住宿就开始睡觉； 考前练车：我是 第二天早晨4点20多教练叫醒我们，说叫我们去场地租车，我们迷迷糊糊地爬起来，一看天还没亮这车咋练，准备说等天亮点再去，但又不知是不是练车的人很多，所以还是去考场去了，到了考场 进入科目二的通道，看见有几个人在一个门口外耍，我们过去问怎么练车的，一个说就前面的门进去缴费，我们来到缴费的地方，看见一个女服务员说怎么练车，她说先填单交费如果预约了 有个单子5点-6点的，没预约的另外填一张就行了，找了半天没看到教练的名字说叫我们填一张单子就是，因为考场没练过车所以流传也不知道，就按照他们说的做，填好单子，我们问是几点 开始练，她说是5-6点，（这里提醒大家，即使她们说了时间，你也不要去，最好练车时间是6-7或者7-8点这两时间，其他时间段对练车没多大帮助，因为天黑漆漆的学不到什么），填好单子 ，她说练习1个小时320元，说出门直走缴费，我们拿着练车单子来到收费处交了费领了一张练车卡，之间碰到了10个左右的练车的，交完费练车的一个小房间，几个好像没睡好觉的教练坐在 坐位上等待安排，我们来到门口处有个女服务在电脑旁刷卡，来到电脑旁，说了声我们来练车的，她把我们开拿过去刷了下，叫了一个教练说带我去车上，我看到有教练带我，我就很客气、 很谦虚的向他就求，比如这个考试车和我们平时练习的参考点有什么不同的，怎么保持车与边线距离30厘米的，上坡定点参考点怎么选择，当然问这些不是我不知道，是我想我花了钱，我应 该以最快的方式知道考试的车的掌握技巧，不过这个教练相当不称职，一句话也闲多，什么都不说，发车半天，车打不起火，我说是不是车坏了，他再试了几次，无赖决定换车，把我带回刚 才刷卡那边说，车坏了换一个带，于是叫了另一个教练带我出去找车，这之间浪费了我5分-10分钟，这个新教练我也问他相同的问题，他就给我说了一句话说你以第一个数字的中间切边线， 其他没多说，叫我上车，我上车，按之前准备的考试步骤，（ 到这把我郁闷了下，不过我想你打就你打把，只要哥能快速掌握这车就行，开着车起步，我问考场怎么走，他帮我打了几下方向盘，我看到前面有车，就问那教练先练A场还是B场，他说随便 吧，来到A场，当然这A场是我之前看了他们的场地结构图才知道的，到A场他叫我停车，我踩了刹车停住，他把车载电脑打开，说听到车载电脑启动声音叫我把转向灯打开，我听到电脑启动声 音我打开左转向等，起步开走，由于天太黑，外面黄色的钠灯照着，地面的线不太清晰，我就看着大概走，由于想试试怎么对边线距离我找了右边线准备按照他们说的数据的中间对齐边线， 结果这教练不客气的说，你干什么前面就是单边桥了，对什么边线啊，我好好给他说了下，并且说了很多关心他们早起的教练的话，看他还是不咋乐意，我想算了你不说就慢慢自己学吧，第 一个单边桥顺利过桥，跑第二个时，不知道点按照平时的练，车上桥一般滑下去了，这是我问那教练怎么定点的那教练不理我，我冷静总结了下，这个才比我们之前练习的车头要大，且数字 要大，那我第二回就把参考往右点，过了单边桥，来到直角转弯，很顺利通过，接着S路，这路在晚上显得特窄，不过还好我练习多次这个不是问题过了，来到上坡定点，由于是新车离合掌控 不到位刚爬一半压了点离合结果车后退，我赶快踩离合，那教练也给我踩死离合，我问咋回事，他说你把上坡吧离合别压太死，我说不太熟悉离合，又问怎么上坡定点的，他说你平时砸开的 就砸定点，我无语，按平时开的爬上去到点定位，我对那教练说帮我看看前轮压线没，他闭着眼睛说没压，叫我起步走，我不太信，于是探头出去看前轮，结果一看第一条线被我压完了，没 说那教练继续走，倒车入库，来到一个库，我问那教练有什么方法，那教练不理我说随便倒就是，我无语，按照我自己的经验靠边调好距离，不过我看边线距离很宽，我知道边线距离没掌握 好，我看后视镜库有点不一样，就问那教练，怎么看线？那教练说看地面的黄线，我看后视镜看到了黄线，但还是对库长像什么没感知认识，所以我就对那教练说没有黄线啊,是白线，那教练 说怎么可能，叫我不相信下去看，那正合我意，我就说，那好我下去看看到底是白的还是黄的，我下来一看，库确实不一样，是一个口字，但保留有上口的两个角，这下我暗喜搞清楚了，上 车说你说的对是黄线，倒车一下进去很标准离上口的线20cm,最后是倒车入库，这个我相当熟练，因为我会调整，只要大致方位对了就不管怎样都能让车进去。无压力，倒车入库那个教练什么 也不说，我就故意好言讨好，最后他给我说了两点就是人开车进去的位置是骑到地面的箭头上，当看到摄像头亮时停车，左飞的时候一样，我开车的时候试了确实可以。一圈出来总结了下基 本还行，不过爬坡倒退直接挂死，总结经验再来第二圈，这下知道了大概流程，所以安心多了，第一个跑单边桥按照我自己的总结很顺利，直角也很顺利，来到上坡定点一开始像上回一样瞄 准地面白线，结果上去定点停车车载电脑提示扣20分，一看原因是边距和车头距离都超限，我问那教练怎么回事，那教练无赖说了句，你上坡右边对齐半坡上的黄线，我一看地面还有黄线， 知道刚才定位错了，下坡最后的倒车入库这个和第一回到的不是一个，前面有一辆车在倒那教练叫我停下了等，我借这个机会说那好我练习下调整边距吧，那教练不准说练什么练？我无语你 不叫我就自己练吧，我把车开很慢用那字的中线去切路边的黄线，再看后视镜车距离，不错差不多20-30cm，刚好在要到那库时练了2-3米，等那车走后，我开进去，人刚好对准那个箭头，那 教练叫我看左后视镜我平时练习都看右边的所以一左一右不知所措把车给压线了，车载电脑提示考试结束，郁闷了下，那师傅说出去，A区练了两圈跑到B区练习，B区还不错练了一个80分和90 分，心里有把握多了。到了5点57那师傅就不叫我练了说练完了，我说刚才进来耽误时间了，这边时间还没到，还跑一下，那教练说不行就把我的手刹给拉了，现在想起来都想骂他B的，这是 哪门子事，老字出钱还受你的气，后面他开着车让我做后面，不让我做副驾驶座。跑了出来叫我下车出去，他给了我一张卡，说投到一个箱子，天黑没看清我直接投了进去，靠近一看给他投 了一个优，我暗骂。。。出来等了下一起进去的伙伴，他出来说他们那教练也是上车就睡瞌睡。我们中午11点半进考场开考，总结早上的经验，我把车开得相当慢，考试结果下来100分满分， 高兴！！高兴！！ 经验总结下： 考试车感觉上比我们平时练习的车要大点，车头的数据和圈较大，离合不好控制，离合感觉很像新的桑塔拉和捷达。考试的时候劲量把离合压低一点，只要车动起了走就行，不要开开了，不 然很容易死在倒库、直角和S转弯上。 1、单边桥 左桥：用左肩刚好与左桥相切就能保证全轮压左桥； 右桥：从车头看过去如“05”“17”“28”“34”“40”当然这些数据可任意，我们用第一个数字（如“0”“1”“2”“3”“4”）的右边到中间（数字中心轴线）去切和重合右桥绝对能保 证刚好全压桥面。 2、直角转弯 直角很多人也会挂掉，这个分左转右转， 左转：左转对一般人来说较难，因为不习惯，练习少了等原因，技巧只要记住一点：就是看到前车轮刚过左转线，左边打死方向盘，（平时练车前两次可以有意探头看下你的车轮，练好了就 不要探头了哈，考试探头可能会挂喔） 右转：右转相信大家都会，技巧只要记住一点：当看到右转角线刚从右窗出来时右打死方向盘就行了。 3、“S形”曲线 曲线在平时练习中很简单，大家都没注意，但这个挂的人特多，考试中的S曲线要比我们平时练习的S曲线感觉窄些，可能是车不一样带来的感觉吧，技巧只要记住一点：刚进去时车头就不不 说了，当要绕S形路中的左右打方向盘时，我们应保证车头的4/5到3/4去沿着S道边线走，左绕用车头的4/5到3/4去沿着S道右边线走；右绕用车头的4/5到3/4去沿着S道左边线走，有些童鞋平 时没注意这下肯定要记住哈，还有不能像平时学车一样用2/3到1/2车头切哈，会挂的，考场教练有些用2/3到1/2切线坑童鞋的哈。 4、定点停车和起步， 平时感觉这个可能相对难度大点，但实际考试的时候感觉最简单。用第一个数字（如“0”“1”“2”“3”“4”）的中间（数字中心轴线）去重合半坡上的黄线，这个黄线不是坡道刚起步的 白线哈，是距离坡低端大概有几米处的黄线，没练车的童鞋上坡时看远点点就看到了，考试的时候有些定点的时候用雨刮器下面有个白色的小洞洞，对准考杆但这种方法对大多数调好位置的 人时不对的，如果你用那个洞洞去对准那个写做一个停的考杆时不行会压线的话，就采用我的方法，我的方法就是你选择离那个白色的小洞洞大概左边3-5厘米的地方去对齐那根考试的考杆这 样准对，因为考试的车那个洞洞要比我们平时练习的车靠右边点，当用距离那个白色的小洞大概左边3-5厘米的地方去对齐那根考试的考杆时踩脚刹刹车，考试车是烧油的离合压低速度慢点哈 ，起步打左灯（10分哈），慢松离合车身抖动的时候慢慢放刹车，车走，小坡轻点刹车离合稍微压低点减慢速度。 5、侧方位停车 侧方位停车，大家就按平时练习的停就是，侧方位的库可能感觉稍微偏窄，当从后视镜看到那个角线消失右打死方向盘，大家不要紧张，感觉看到线的3/4出现时回正方向盘，车速一定要慢哈 ，快了就不保证标准了，接着关键技巧就是：当左后轮还有3cm-1cm就要压线的时候，左打死方向盘（千万不要压线后再打死方向盘哈，否则你就会挂了），很多人都是打方向晚了，导致内侧 车身出现，外面空着一大截，外面按照技巧来一般是距离10-30cm之间相当标准的，我考场练车四次均是这样，那教练都问是谁教的相当不错。 6、入库。 这个大家平时多练习下，最好练会自己能随便怎样都能调整方向就好了，技巧：车刚进入时库外面时，人的位置最好刚骑在或者坐在地上指示箭头上，右边的摄像头在你的车后视镜位置停驻 车，开始倒车，倒车看见库的线到达后窗的三角窗口中间时，打死方向盘，看右后视镜，如果右库线提前出线慢放方向盘，让车入库，再右打死方向盘，车正，回正方向盘（这是调整车的技 巧,不会调整车的人可能会不懂，自己多调节几次就明白了。），左飞大家应该不成问题，最后左飞完毕入库，后要出库，切记出库是往右边出库哈，（有些童鞋在这挂了，他们往左出来，好 冤枉的。）右边出来经过摄像头会提示你考试结束，此时表明你考试过了，会给您算分数，别高兴太早，还要把车开会起步点，也就是终点，这过程别停车熄火哈，会有协考员指导你的，开 到指定位置，协考员传数据，你踩刹车，拉手刹，挂空挡，等待叫你下车就是。 总花费：算了下，住宿80，吃饭50，练车320，额外帮他们多垫付了50，共计500元。 以上攻略由- 无相关信息